新能源汽车是未来的发展方向
在人类漫长的历史中,交通能源和电力系统发生了两次变化,每一次变化都给人类的生产和生活带来了巨大的变化,也实现了试点国家或地区的经济腾飞。第一次变化发生在18日 世纪60 20世纪90年代,以蒸汽机技术的诞生为主要标志,煤和蒸汽机大大提高了人类社会的生产力,创造了人类的工业经济和工业文明,导致了欧洲的工业革命,使欧洲国家成为当时的世界经济强国。第二次变化发生在19日 世纪70 在这个时代,石油和内燃机取代了煤和蒸汽机,使世界经济结构从轻工业向重工业转变,但也促进了美国经济的腾飞,并将人类带入了基于石油的经济体系和物质繁荣。
今天,人类再次来到交通能源动力系统变化的十字路口,第三次变化将是电力和动力电池(包括燃料电池)取代石油和内燃机,人类进入清洁能源时代,我们大胆预测,第三次交通能源动力系统变化将推动亚洲经济腾飞,使亚洲取代美国成为世界经济的引擎。在能源和环境保护的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。若新能源汽车发展迅速,2020年中国汽车保有量将迅速增加www.xilukeji.com可节约3229万吨石油,替代3110万吨石油,共节约6339万吨石油,相当于减少汽车用油需求www.xilukeji.com。2020年以前,石油的节约和替代主要依靠先进柴油车和混合动力车的发展。到2030年,新能源汽车的发展将节约7306万吨石油,取代9100万吨石油,00万吨石油 ** 06万吨相当于将汽车石油需求减少41%。生物燃料和燃料电池将在汽车石油替代中发挥重要作用。结合中国能源资源和国际汽车技术的发展趋势,预计到2025年,中国普通汽油汽车仅占乘用车的50%左右,而先进柴油汽车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅速发展。
2008年底启动的";十城千车";经过2009年和2010年参市轰轰烈烈的圈地立项、剪彩、启动仪式、成立产业联盟后,节能新能源汽车示范项目突然冷却。";政策热,市场冷";,成为新能源汽车发展现状的尴尬写照。中国汽车技术研究中心主任赵航认为,政策集中度不够,";在产品成熟度不足的情况下,示范城市不宜过多。"";十城千车";示范项目原计划从2009年开始每年开发10个城市,每个城市开展示范运营1000辆新能源汽车。2009年首次在北京、上海、重庆等13个城市启动。当时,重点是公交、租赁、公务、环卫、邮政等公共服务。2010年,天津、厦门等12个城市被增加为第二批和第三批试点城市。同时,选择6个示范城市开始私人购买新能源汽车试点。截至2011年底,参与节能新能源汽车示范的25个城市实际推广目标完成率仅为原申报计划的38%,大部分为混合动力汽车,纯电动汽车占比很低。";早期研发不足会使示范城市成为实验用户。全国各地数万辆新能源汽车的示范运行和产品技术评估,反馈信息混乱。这意味着里程不够,电池着火了,很容易给人一种新能源汽车有问题的印象。市场一听到这么多问题,就冷了下来,开始反思。"
示范项目成果不理想,导致政府态度犹豫,一度拖延节能新能源汽车产业发展规划(微信年),反复修改,未通过,示范项目进入岔路口。";无论是中央政府的态度、地方政府的参与热情、产品技术的成熟度、基础设施的跟进,都存在很大的不确定性。";一位参与新能源汽车示范城市研究的行业专家表示,虽然示范城市表示将增加电动汽车推广的***力,但他认为这是非常困难的。2015年8月29日,中国汽车工程学会副秘书长侯福深在2015年中国(随州)专用汽车产业发展论坛上表示,根据上半年统计,2015年上半年中国新能源汽车总销量达到微信辆,超过美国微信辆,中国已成为世界上最大的新能源汽车市场。2015年,中国发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》 建议到2020年,基本建成适度先进、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足500多万辆电动汽车的充电需求。对此,国家能源局电力司副司长童光毅表示,截至2014年底,中国已有12万辆电动汽车,今年上半年电动汽车产销量约8万辆;目前月产销量已超过2万辆,预计到2015年底累计产销量将超过32万辆,其中,2018年,中国新能源汽车产销分别达到www.xilukeji.com万辆和www.xilukeji.com同比增长1万辆www.xilukeji.com和www.xilukeji.com,市场占比为www.xilukeji.com,与去年相比改善www.xilukeji.com个百分点。
虽然质疑是不可避免的,但在政策支持下,新能源汽车的总体趋势已经确定,只会继续前进。数据显示,中国新能源汽车市场需求螺旋式增长,2017年50万辆,2018年80万辆,2019年100多万辆,2020年200万辆。100万的小产销目标对中国新能源汽车产业具有里程碑意义。如果实现,就意味着新能源汽车产业链可以支撑数百万的规模。目前,纯电动战略已初见成效,但缺点也开始显现。因此,一些应用领域的技术优势,如燃料电池、插电式和扩展式,将得到更多的政策关注和支持。着眼未来,将重点突破动力电池、高比功率、高耐久性燃料电池电堆等关键部件的核心技术。分布式可再生能源将成为主要的发电能源,智能充电将导致能源结构的巨大变化。新能源汽车是汽车产业转型升级的必然趋势,也是适应资源优化应用和生态环境保护的必然要求,是世界汽车产业共同关注的热点话题。在我国产业转型升级的背景下,要把握新能源汽车发展的内在逻辑,针对当前新能源汽车产业存在的实际问题进行有针对性的探索和改革,使新能源汽车的发展成为中国汽车产业抓住竞争机遇的重要地位。
作者:善若水
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