BEIJING北汽新能源 技术引领换电模式自信

来源：华夏时报

王强/文

为贯彻国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，北京于2019年7月发布了《关于出租车更新为纯电动车资金奖励政策的通知》

同年，BEIJING以北汽新能源为主导的充换电兼容技术，被北京市确定为出租车油改电的技术路线，BEIJING因此，北汽新能源肩负着促进和保障北京市出租车转型升级的重任。

自信换电效率

作为国内首家大规模商业化推广换电模式的企业，BEIJING北汽新能源目前在全国范围内 15 城市运营换电出租车 www.xilukeji.com 一万辆，共建换电站160座，世界第一。政策出台近5个月以来，BEIJING北汽新能源在北京推出了2000多辆换电出租车，在推动北京出租车转型升级方面发挥了重要作用。

据了解，目前北京所有开放运营或在建的出租车换电站都是由北京开放运营的BEIJING北汽新能源牵头建设运营。BEIJING2019年，北汽新能源计划开放运营90个换电站，实现城市平均服务半径www.xilukeji.com。截至现在，BEIJING北汽新能源换电站累计里程超过5亿公里，自行车最长里程65万公里，电池累计更换352万次。

评价换电模式，一线出租车司机最有发言权：换电版后，换电只需3分钟，大大提高了拉动效率，换电出租车结算方式以里程为准，这意味着出租车司机使用电池电量可以更奢侈，空调应该打开。大多数出租车司机自发总结了当前电力交换模式迭代的四满意反馈信息：乘客满意安静；出租车司机满意快速生活；出租车企业满意经营安全；市民和政府满意绿色旅游，交通便利。

对于运营车辆来说，效率意味着时间，时间就是金钱。在此之前，尽管许多电动汽车公司已经制造了5年或80万辆汽车km电池保修，但不能消除出租车主对电池性能和故障的担忧。

BEIJING北汽新能源及时推出的换电模式正好抓住了用户的痛点，降低了用户的初始购车成本，便于电池集中管理，延长了电池的使用寿命和服务效率。按照规划，BEIJING2020年，北汽新能源将启动运营194个充换电站。同时，充换电站的运行时间优化为24小时连续运行，日常服务能力满足5000辆出租车的运行服务需求。

多年的经营实践也让BEIJING北汽新能源在换电领域掌握了多项核心技术。到目前为止，BEIJING北汽新能源在换电领域拥有232项技术专利ISO9001认证和世界上第一辆电动汽车欧盟CE许多资格证书，如认证。同时，为保证车辆质量，车辆出厂前PDI检测中，BEIJING北汽新能源还采用多场景体验，实现每辆车对人的实施，确保交付车辆无零星问题。

自信的换电模式

根据金健、银健、北方、祥龙等在北京运营电力出租车的企业反馈，通过电站统一充电控制，可以有效保护电池，延长使用寿命，增加折旧寿命，这意味着直接利润，增强核心竞争力。同时，根据早期出租车企业的经营情况，电力交换车辆的残值率比普通充电新能源汽车更有价值，电力交换出租车在整个生命周期的价值方面具有更多的优势。

换电站从节约社会资源出发，可以有效节约土地和财政资源。一个标准的换电站每天可以为300辆车提供换电服务，只占地约 www.xilukeji.com同样的充电服务能力，如果换算成直流充电站，需要3000平方米左右。此外，电站可以充分利用城市峰谷电能，更好地利用电网资源，减轻电网负担。电池梯级利用可以促进能源回收利用，提高能源利用效率。

行业专家认为，电力交换模式的兴起也在积极促进纯电动汽车的普及，促进电池组的标准化，进一步提高电池充电的安全性，推动上下游价值链合作伙伴创造新的价值增长点。

作为世界上第一家将换电模式带入大规模商业化的运营商，最大的换电汽车服务商，BEIJING面对换电市场的积极引导，北汽新能源也吸引了特斯拉、威来等中外汽车制造新力量的参与和推广。

未来，BEIJING北汽新能源将秉承开放共享的精神，与汽车、光伏、储能、电池、车辆运营等合作伙伴合作，整合上下游产业链，共同构建绿色旅游生态系统，创造新的城市生活环境。

编辑：史言

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