新能源能否打败传统能源？

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新能源汽车取代传统能源汽车是大势所趋，只是时间问题。

我们认为，随着电价的下跌，电动汽车的技术优势是储能技术的改进。同样负荷的新能源汽车的价格低于传统能源汽车整个生命周期的单公里。对新能源汽车的需求会更大吗？

二是传统能源汽车产业积极推动供给，不阻挡转型，新能源汽车将迅速转型。

因此，制约新能源汽车大规模替代的几个制约条件总结如下

1. 新能源汽车真的环保吗？

2. 电价不低到整个生命周期都便宜

3. 随着储能技术的发展，目前的耐久性和使用寿命尚未达到大规模替代的预期

4. 阻碍传统能源企业

5. 阻碍燃油汽车制造商

一点一点分析

我们来看看问题1、2的电价和环保问题。

比尔·盖茨曾在一次采访中讨论过新能源汽车（这里指的是电动汽车），称新能源汽车的环境保护是一个错误的命题，因为电力是火电，电力本身并不环保，电动汽车的环境保护是一个错误的命题。目前电价较高，大型电动汽车更换，电气化水平上升，意味着用电更多，煤炭更多。

假设这个问题的前提是电源是煤炭和电力，随着新能源的发展，2016年光伏和风电已达到用户侧价格（考虑必要收入低于用户购买成本），2018年底光伏已达到发电侧价格（考虑必要收入低于脱硫煤基准价格）标志着光伏发电成本低于火电。

根据发电行业发电预测对比(如下图)，预计2030年光伏LCOE(度电成本)低于www.xilukeji.com，风电将低于www.xilukeji.com，随着新能源效率的不断提高，未来的电价水平将更低、更环保。目前，中国72%的电力来自传统能源。随着新能源的发展，90%的发电来自清洁能源。当时，新能源汽车的电力既便宜又干净。

二、储能发展

储能不能单独看电动车，要看新能源行业。由于效率提高，成本降低，新能源发电行业最大的问题是不连续性。储能是解决这一问题的重要手段。现在化学电池、氢燃料电池、抽水蓄能等储能形式发展迅速。虽然储能没有发电侧快，但与10年前相比，今天的化学电池成本是10年前的三分之一。目前锂离子电池储能系统的投资价格约为1500元/kwh，储能充放电的电成本也降低到了www.xilukeji.com元/kwh以下。在新能源汽车和储能应用的推动下，锂电池仍有很大的技术进步和成本下降空间。

随着新能源产业储能技术的发展，也将促进高电池的发展，提高电动汽车的耐久性和使用寿命。

既然电价也很低，电力也很干净，储能问题也得到了解决，为什么替代仍然这么慢？因为电动汽车的替代，移动了巨大的奶酪，不仅移动了奶酪，还不让人们吃，革命。

三、传统能源障碍

这里的传统能源产业值得石油开发开采企业，类似壳牌、中石油中石化等。

让我们来看看全球能源消费。IEA据统计，全球65%的石油消耗流向交通，工业石油的比例仅为www.xilukeji.com。如果大规模替代，将是传统能源产业的大规模创新。然而，传统能源产业也意识到，新能源的替代是大势所趋。他们只希望这种替代更慢。

现在石油巨头壳牌，Total，BP所有这些都开始了他们自己的新能源布局，购买光伏风电站，新能源开发公司，提前布局，。但正如我刚才所说，他们希望更换更慢，这是替代的一个主要障碍，如何分割蛋糕，什么时候，这些能源巨头发挥关键作用，当他们布局好，可以分为大蛋糕，自然会促进电动汽车的更换。

四、汽车工业

事实上，汽车行业已经有了电动汽车的技术，生产很简单，政府和能源巨头需要制定规则。如下图所示，许多汽车公司生产新能源汽车，但正如刚才所说，这在消费者和能源供应方面发挥了双重作用。

因此，新能源汽车取代传统能源汽车是《纽约时报》的趋势，只是时间问题。如果传统能源产业的布局完成，你会发现他们将促进政府制定政策，促进你购买新能源汽车！

以上讨论仅代表个人观点，如与大家观点相悖，请见谅！

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